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Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

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Number modèle :airbag de lancement de bateau
Point d'origine :SHANDONG, CHINE
Quantité d'ordre minimum :Négociables
Conditions de paiement :T/T, L/C, etc.
Capacité d'approvisionnement :100pcs par mois
Délai de livraison :7-15DAYS
Détails de empaquetage :Palette ou adapté aux besoins du client
Matériel :Le caoutchouc naturel
Diamètre :0.6-2.8m
Longueur :5-24m
Paquet :Palette ou adapté aux besoins du client
APPLICATION :Utilisé pour le bateau lançant et débarquant, récupération, etc.
Utilisant la vie :8-10Years
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Quelles étaient les premières utilisations des airbags dans le lancement des bateaux ?

L'histoire du lancement marin de bateau d'airbag remonte à 1981. La réparation de bateau de Xiao Qinghe et le chantier naval de bâtiment, situé dans la ville de Jinan de la province de Shangdong, ont lancé une péniche de réservoir de 60 TPL avec la suspension d'airbag le 20 janvier 1981.  Sept airbags ont été déployés dans ce projet. On était de 2 mètres de diamètre et de 6 mètres longs et utilisés pour l'élévation. Les autres six airbags étaient de 0,8 mètres de x 6 mètres de long et ont agi en tant que rouleaux. La première intention de ce lancement d'essai était de développer une invite, moins de méthode de lancement de bateau limité de forme de relief pour la guerre.

Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

Il se compose par le corps d'airbag et la pièce terminale de fer. Le corps d'airbag se compose par le caoutchouc naturel et le matériel de fibre de force par le procédé de vulcanisation.

La pièce terminale de fer est faite de fonte, il est combinée étroitement avec le corps de sac. Une extrémité est pour tirer quand le mouvement l'airbag, et l'autre extrémité est pour charger et décharger l'air.

 

Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

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Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

 

Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

Classe de grandeur : (la taille d'airbag dépendent de la taille de bateau)
Diamètre (D) : De 0.6m à 2.8m
Longueur utile (EL) : De 5.0m à 25.0m
Longueur totale (TL) : De 7.0m à 28.0m
Nombre standard des couches : Habituellement 3-10 couches

 

Application principale des airbags

1. Bateau lançant et débarquant

2. Sur la construction de terre

3. Récupération de bateau

4. Levage lourd d'objets

5. Flottement de caisson

6. Marine Engineering

7. Ponceau de pont

Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

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Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

Avantage en caoutchouc d'airbags de bateau de Florescence :

1.Different classe des airbags stocke la livraison disponible et rapide.

2. Fournissez le kit de réparation et sur l'instruction de site.

3. La durée de vie de long temps peut être réutilisée beaucoup de fois.

4. Résistance à l'usure et anti-vieillissement.

tissu cru materical 5.Good et de corde.

6. Inoffensif à l'environnement. Temps et économie d'argent.

7. N'ayez besoin pas de plus que des compresseurs, des treuils et des cordes d'air.

8. Utilisant les airbags marins soyez beaucoup meilleur marché et portatif que d'autres méthodes.

Marine Rubber Ship Launching Airbag pour l'atterrissage et la récupération de bateau

Introduction de société

Les produits en caoutchouc Cie., Ltd de Qingdao Florescence est une entreprise marine complète d'approvisionnement, intégrant le protocole expérimental scientifique, le développement de produit et les services techniques. Nous nous spécialisons en fabriquant les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, amortisseurs de mousse, divers amortisseurs en caoutchouc marins et embarquer le lancement et récupérer les airbags en caoutchouc. Des produits de FLORESCENCE sont dedans fabriqués, et examiné par OIN 17357 et OIN 9001:2002.And chaque unité est produite strictement selon les conditions des arpenteurs de bateau tels que la BV, le CCS, etc.

Équipé de la fabrication avancée, l'essai et les équipements de R&D, FLORESCENCE va bien à un principal fournisseur marin chinois avec la plus longue histoire, le développement le plus rapide, la plupart de capital et de technologie abondante et les produits les plus concurrentiels. Situé dans le port de Qingdao Florescence peut répondre effectivement à toutes les conditions urgentes des amortisseurs et des airbags avec sa gamme des produits complète.

 

 

 

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